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萬達高速開縣段花果山隧道貫通
商報記者 羅永攀重慶商報訊 昨日,記者從萬利萬達高速公路項目部獲悉,萬達高速公路開縣段花果山隧道正式貫通。花果山隧道為分離式隧道,左線全長2215米,右線全長2275米,是萬達高速公路的控制性工程之一,IV級圍巖信貸代償貸款全省皆可處理占91.65%,V級圍巖占8.35%;右洞全長2275米,IV級圍巖占89.32%,V級圍巖占10.68%,洞門形式采用端墻式,地質條件較差,安全隱患多、施工難度大。去年10月,中交一公局承建的萬達高速公路花果山隧道正式進洞施工,施工方圍繞總承包部的總體安排部署,超前謀劃,精心組織,堅持質量、安全、進度並重,保持瞭進出口雙向快速平穩掘進的良好勢頭,僅用400天時間就提前完成瞭隧道貫通任務,實現瞭總承包部下達的階段目標任務。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-05/160304559.html
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萬達高速開縣段花果山隧道貫通
商報記者 羅永攀重慶商報訊 昨日,記者從萬利萬達高速公路項目部獲悉,萬達高速公路開縣段花果山隧道正式貫通。花果山隧道為分離式隧道,左線全長2215米,右線全長2275米,是萬達高速公路的控制性工程之一,IV級圍巖信貸代償貸款全省皆可處理占91.65%,V級圍巖占8.35%;右洞全長2275米,IV級圍巖占89.32%,V級圍巖占10.68%,洞門形式采用端墻式,地質條件較差,安全隱患多、施工難度大。去年10月,中交一公局承建的萬達高速公路花果山隧道正式進洞施工,施工方圍繞總承包部的總體安排部署,超前謀劃,精心組織,堅持質量、安全、進度並重,保持瞭進出口雙向快速平穩掘進的良好勢頭,僅用400天時間就提前完成瞭隧道貫通任務,實現瞭總承包部下達的階段目標任務。
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